مواد ساینده برای اصلاح رنگ خودرو

اصلاح رنگ خودرو

اصلاح رنگ خودرو، فرآیندی برای بازیابی و بهبود رنگ اولیه خودرو با استفاده از ابزارهای تخصصی و مواد ساینده مورد نظر متخصص است. خطوط چرخشی، خراش‌ها، کثیفی‌ها و اکسیداسیون به صورت اصولی پاک می‌شوند. ماشین‌ها و مواد پولیش مخصوص، لایه‌های میکروسکوپی پوشش شفاف را به آرامی از بین می‌برند. دستگاه پولیش یا جلادهنده، یک سر چرخان موتوری دستی است که یک پد چرخان فیبری به آن متصل است. این ابزار دیتیلینگ خودرو، یک ماده ترکیبی را به صورت دایره‌ای روی سطح رنگ شده پخش می‌کند. سپس به آرامی سطح را می‌ساید و خراش‌ها را مانند یک سنباده ریز از بین می‌برد. نتیجه یک سطح صاف و شیشه‌ای! سپس متخصص دیتیلینگ، یک واکس یا درزگیر رنگ اضافه می‌کند تا درخشندگی ایجاد کند، درخشش را حفظ کند و از سطح تازه پولیش شده خودرو محافظت کند.

نحوه صحیح پولیش

مواد ساینده برای اصلاح رنگ: از چه چیزی استفاده کنیم؟

آلاینده‌های موجود در هوا، ریزش‌های صنعتی، گرد و غبار ترمز و باران اسیدی که حاوی ذرات فلزی هستند، به مرور زمان اکسید شده و زنگ‌زدگی ایجاد می‌کنند. مراقبت‌های اولیه از خودرو یا حتی شستشوی کامل خودرو، این آلاینده‌ها را به طور کامل از سطح خودرو پاک نمی‌کند. علاوه بر این، یک ماده ساینده از لیست زیر و ابزار مناسب دیتیلینگ خودرو این کار را انجام می‌دهند.

خاک رس

میله رس یک ترکیب رزینی مهندسی شده است که ذرات را به خود جذب می‌کند تا به رس بچسبد. این میله در امتداد رنگ خودرو حرکت می‌کند تا آلودگی‌ها را جمع کند. سپس، آنها را از سطح خودرو پاک می‌کند. مراحل کار به شرح زیر است:

• بعد از اینکه بدنه ماشین را شستید و خشک کردید، یک قسمت از ماشین را با روان کننده مخصوص خاک رس اسپری کنید.
• به آرامی خمیر را روی قسمت خیس به جلو و عقب بکشید. به این ترتیب آلودگی‌ها را از رنگ بیرون می‌کشید.
• به محض اینکه میله رسی آزادانه سر خورد، رنگ تمیز شده است.
• ناحیه را با یک حوله میکروفایبر پاک کنید و دوباره روان کننده خاک رس را اسپری کنید تا هرگونه باقیمانده خاک رس از بین برود. اگر سطح به صافی شیشه باشد، کار تمام است.
• این فرآیند برای بقیه بدنه خودرو تکرار می‌شود.

خاک رس کمترین سایندگی را در فرآیند حرفه‌ای دیتیلینگ خودرو دارد. از خاک رس می‌توان برای تمیز کردن شیشه‌های خودرو نیز استفاده کرد.

ترکیب مالشی

یک ترکیب ساینده یا یک ترکیب برش دهنده، ماده‌ای ساینده است که سطح خودرو را ساب می‌زند. علاوه بر این، به پنهان کردن خراش‌ها یا پیچ خوردگی‌ها کمک می‌کند، رنگ اصلی خودرو را بازیابی می‌کند و به عنوان یک لایه جدید از روکش عمل می‌کند. در اینجا نحوه عملکرد آن آمده است:

• قبل از استفاده از ترکیب ساینده، نواحی خراشیده شده را با آب و صابون بشویید و با یک پارچه خشک کنید.
• خراش را تا جایی بردارید که به لایه رنگ اطراف برسد. از یک کاغذ سنباده آغشته به محلول آب و صابون برای سنباده کاری مرطوب و نرم استفاده کنید .
• یک لایه نازک از ترکیب را روی خراش سنباده زده شده بمالید. یک دستگاه پولیش چرخشی با یک پد پشمی عمل مالیدن ناحیه خراشیده شده را انجام می‌دهد. به عنوان مثال، یک حوله میکروفایبر ابزاری جایگزین برای مالیدن دستی ترکیب است. علاوه بر این، هر دو روش خراش‌ها را صاف می‌کنند. با این حال، یک حوله میکروفایبر برای رنگ خودرو ایمن‌تر است.

این ترکیب دارای سطوح مختلفی از زبری است که عمق‌های مختلف خراش‌های داخل رنگ را صاف می‌کند.

پولیش خودرو

پس از استفاده از ترکیب مالشی، یک پد پشمی دیگر را روی دستگاه پولیش چرخشی قرار دهید تا سطح خودرو صیقل داده شود و ظاهری یکدست، صاف و براق پیدا کند. علاوه بر این، پولیش خودرو سطح رنگ را در سطح میکروسکوپی صاف‌تر می‌کند. پولیش ماده‌ای مانند موم است که پس از خشک شدن، پوشش سختی ایجاد می‌کند که می‌توان آن را صیقل داد و به سطحی براق رساند. این ماده از ذرات ساینده ریزتری نسبت به ترکیب مالشی استفاده می‌کند.

یک نکته – پولیش خط و خش یا عیوب رنگ (علائم چرخش، دم بافر و غیره) را از بین نمی‌برد. با این حال، رنگ کدر رنگ خودرو را از بین می‌برد. علاوه بر این، سطح را از آب، گرد و غبار، خش‌های جزئی یا اثر انگشت محافظت می‌کند.

واکس یا درزگیر رنگ خودرو

برای اینکه رنگ خودرو درخشش طولانی مدتی داشته باشد، باید از آن محافظت کنید. در اینجا نحوه انجام این کار آمده است:

• پس از ترکیب و صیقل دادن سطح خودرو، برای محافظت از آن، از واکس خودرو یا درزگیر رنگ استفاده کنید.
• در حالی که واکس خودرو یک محصول طبیعی و درزگیر رنگ مصنوعی است، هر دو با اعمال یک لایه از محصول (مواد پلیمری یا رزینی) از رنگ محافظت می‌کنند تا درخشش ماندگارتری به رنگ بدهند.
• این لایه محافظ به مرور زمان (۳-۴ ماه) حل می‌شود و باید دوباره آن را استفاده کنید.

مواد ساینده در مراقبت از خودرو چگونه کار می‌کنند؟

توانایی یک ماده ساینده در تمیز کردن و صاف کردن عیوب سطح به  اندازه ذرات ،  مورفولوژی  و  سختی موهس آن بستگی دارد.  مقیاس سختی مواد معدنی موهس یک مقیاس کیفی از ۱ تا ۱۰ است که مقاومت مواد معدنی در برابر خراش را از طریق توانایی یک ماده سخت‌تر در خراش دادن یک ماده نرم‌تر مشخص می‌کند. هرچه ذره ساینده بزرگتر، غیریکنواخت‌تر و سخت‌تر باشد، توانایی بیشتری در حذف لایه رنگ اکسید شده دارد. مواد ساینده ملایم‌تر از ذرات یکنواخت‌تر و کوچکتری تشکیل شده‌اند که بیشتر صیقل می‌دهند و کمتر تمیز می‌کنند و براقیت بیشتری ایجاد می‌کنند. این مواد برای سطوحی که اکسیداسیون کم یا بدون اکسیداسیون دارند، مناسب‌تر هستند.

مواد ساینده چیستند و چگونه کار می‌کنند؟

مواد ساینده ذرات ریز و درشتی هستند که فرآیند پولیش را ممکن می‌سازند. بسته به سختی و اندازه آنها ، مواد ساینده می‌توانند کم و بیش لایه رنگ بالایی را از بین ببرند.

• ساینده‌های زبر: خراش‌ها یا نقص‌های سرسخت را از بین می‌برند اما تهاجمی‌تر هستند.
• ساینده‌های ظریف: با حداقل حذف رنگ، جلوه‌ای نهایی ایجاد کرده و براقیت را افزایش می‌دهند.

انتخاب ساینده‌های مناسب برای شرایط رنگ، برای از بین بردن موثر خراش‌ها و در عین حال حفظ هرچه بیشتر لایه شفاف، بسیار مهم است .